1. 低溫漏油和高溫漏油有兩個(gè)原因。一是偏心過(guò)大，密封件選材不合適。

2. 主油封跟部擠壓處有裂紋;原因是壓力過(guò)大，擠壓間隙過(guò)大，支撐環(huán)使用得當(dāng)，安裝槽設(shè)計(jì)不合理。

3.主要油封已碳化和變質(zhì)燒焦，因?yàn)闅堄嗫諝猱a(chǎn)生絕熱壓縮

4、油封唇主要裂紋開(kāi)裂;原因:油不合適，工作溫度高或低，背壓高，轉(zhuǎn)速高，脈沖壓力頻率過(guò)大;

5. 所述主油封的滑動(dòng)面有壓痕;原因隱藏雜物;

6、頂部主油封唇處破裂疤痕壓痕;裝配倒角不當(dāng)?shù)脑?，安裝和儲(chǔ)存方法不當(dāng);

7. 主要油封表面的鏡面磨損不均勻。造成側(cè)壓力過(guò)大偏心過(guò)大，使用不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆?

8. 主油封滑動(dòng)面有損傷和磨損痕跡;電鍍不良的原因，銹點(diǎn)表面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì);

9. 主油封表面硬化，整個(gè)密封油封破碎破碎;原因是液壓油的油溫異常，臭氧損壞密封件，產(chǎn)生漏油。

10、主油封表面磨損光滑如鏡;原因是微動(dòng)時(shí)壓力過(guò)高，沖程小。

11. 主油封表面硬化，滑動(dòng)面開(kāi)裂。工作壓力過(guò)高;

12. 低壓、高壓下無(wú)泄漏，導(dǎo)致裝配表面粗糙度差;

13. 活塞桿的油環(huán)變大，每沖程都會(huì)滴幾滴油，使防塵環(huán)唇刮掉油膜，更換防塵環(huán)型。

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